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　　驾驶感受方面，零跑C10也让人惊喜。它采用后置后驱的布局，前后配重比较均衡，开起来特别稳。悬架是欧洲团队调校的后五连杆悬架，过弯的时候车身侧倾很小，遇到颠簸路面，滤震也很细腻，坐在后排的老人孩子不会觉得颠。 动力表现也够用，299马力的电机，百公里加速只要5.9秒，红绿灯起步的时候，轻轻踩下油门就能顺畅提速，不会觉得肉。跑高速的时候也很稳，就算开到120km/h，也不会有发飘的感觉。而且隔音做得不错，全车有40处声学包设计，跑高速的时候车内也比较安静，家人聊天、孩子睡觉都不会受太多干扰。

　　一款车靠不靠谱，销量和口碑是非常好的证明。零跑C10自从上市以来，销量一直稳步上涨，2024年12月头一次月销破万，到了2025年，更是连续三个月每月销量都超过一万台，累计销量已经达到15万辆，海内外销量也突破了2万台，还出口到了欧洲好几个国家，能得到国内外消费者的认可，说明它的品质确实不错。 零跑成立6年来，一直比较懂用户的需求，知道大家想“花小钱买好车”。通过自己研发核心技术，降低了生产成本，把省下来的钱都用在用户能实实在在感受到的配置上。这种做法也让零跑的整体销量表现不错，2025年10月，零跑全系交付了70289台，平均每天交付2267台，交付速度在造车新势力里表现突出，也能看出大家对这个牌子的认可。

　　在懂车帝的评分中，零跑C10得了4.03分，超过了89%的同价位车型。不少车主都反馈它“空间出色”“驾驶体验好”“配置丰富”。有车主说，13万多能买到中型SUV，还有大续航和实用的配置，价值很高，买了之后身边好几个朋友都跟着入手了。 要是计划年底给家里买车，现在入手零跑C10特别合适，福利政策很给力：有5000元的现金补贴，再加上5000元的选装基金，一下子就能省1万元。还送家充桩和整车终身质保，家充桩能省好几千块的安装费，终身质保更是给以后用车吃了颗定心丸，不用担心后期修车贵。