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　　车身尺寸也有优势：长度4828mm，宽度1930mm，高度1616mm，轴距达到2950mm。尺寸够大所以空间直接拉满，这对我家这种孩子、父母、老人都偶尔乘坐的多口之家格外重要。侧面采用隐藏式门把手，19英寸低风阻轮圈，风阻系数只有0.229Cd，有利于高效行驶和低能耗。车尾风格简洁，没有用夸张的贯穿式尾灯，而是干净利落地用条状尾灯加居中品牌标识，整体质感风格统一又耐看。颜色选择也多，除了常规黑白银，还能选晨曦橙、海岸蓝等鲜艳色，我最后挑了极地银，日常不容易脏，质感还不错。

　　动力上乐道L60实力也很够用。740km长续航版采用后置单电机，峰值功率240kW（326马力），峰值扭矩305N·m，官方百公里加速5.9秒，性能完全满足城市日常通勤和高速超车需求。永磁同步电机运行非常平顺，没有燃油车的顿挫感。85kWh三元锂电池组造就了740kmCLTC综合续航。市区同时开空调和用娱乐系统，实际试驾百公里电耗在11.9kWh左右，实测续航可轻松超过600km，一周一充很轻松。春节跑高速，续航还是足够扎实，开500km以上都不虚。这样的表现基本消除了“续航焦虑”，家里用起来不怕临时被电量困住。

　　安全性也是乐道L60的亮点。高强度钢铝混合车身，关键部位用2000MPa超高强度钢，加上全系7个安全气囊（包括前排中央气囊），被动安全等级很高。主动安全方面也很厚道，全系标配45项辅助功能，包括车道偏离预警、前碰预警、自动紧急制动、盲点监测等。智能辅助驾驶系统采用英伟达DRIVE Orin芯片，高配再加11个高清摄像头、4D雷达和12个超声波雷达，支持高速和城市导航辅助驾驶、自动泊车，实际体验真的能减轻内心负担，尤其家里新人司机更安心。

　　选择买断或者租赁方案，我是认线km长续航版官方指导价为23.59万元，如果选择电池租赁只需14.99万元。电池月租是899元，但五年期享受“满4减1”，折合每月实际是675元。用三年算下来，租赁方案总成本约17.42万元，比买断至少省下6万元。最重要的是，电池不是我的资产，不用担心电池老化或消耗带来的残值缩水，想要二手流通，价格也不会因为电池问题大幅下降。计划长期持有的家庭当然可以考虑买断，如果考虑电池持续升级以及技术进步，我更倾向于灵活租赁，这样以后换新车或换电池方案都方便，而且更加经济和省心。

　　乐道L60在20万级纯电SUV中和特斯拉Model Y、小鹏G7、智己LS6等车型都有正面竞争，但它的最大优势在于补能效率、购车门槛和后期资产保值。能用3分钟完成补能，平时自己租电池，购车起始价只需14.99万元，覆盖更广泛的家庭消费群体。高达71.9%的保值率，也大大降低了后期贬值和花冤枉钱的风险。百公里11.9kWh的电耗意味着每公里成本远低于燃油车，对于精打细算的家庭来说压力更小，从长远用车角度省钱又省事。