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　　先报一组实打实的数据：车身宽度1935mm，这个尺寸在10万级SUV里绝对是越级水平，比很多热门车型宽了足足5-10厘米。这带来的直接好处就是车内横向空间超级充裕，二排空间宽度达到1560mm，座椅总宽度1350mm，真正实现了“后排真三座”。我特意在店里做了实测：在二排中间安装好儿童安全座椅后，左边坐我（身高178cm，体重75kg），右边坐我老婆（身高165cm），我俩的肩膀完全不会互相碰到，各自都有充足的活动空间，膝盖距离前排座椅靠背还有360mm，大概一拳多的距离，翘个二郎腿都没问题。

　　除了乘坐空间，储物空间也特别实用。前排中控台下方有个宽大的储物槽，能放下我的手机、钱包和高速卡，还带无线充电功能，开车时手机随手一放就能充电，再也不用到处找数据线了。门板储物格能轻松放下两瓶矿泉水加一把雨伞，扶手箱够深，能装下纸巾盒、墨镜盒这些杂物。后备厢更是惊喜，常规状态下能轻松塞进两个28寸行李箱、一个婴儿车，再加上一堆春节给亲戚带的礼品，完全不用费心整理。把二排座椅放倒后，空间直接扩展到1422L，以后带孩子露营，折叠桌椅、烧烤架甚至孩子的自行车都能轻松装下，实用性拉满。

　　内饰设计走的是简洁实用路线，没有花里胡哨的装饰，但看着很舒服。双12.3英寸的悬浮一体式大屏特别吸睛，显示清晰，操作起来也很顺手。我选的中配车型是皮质座椅，触感细腻，主驾支持6向电动调节，能轻松找到舒服的驾驶姿势。车内的USB接口也多，前后排都有，Type-C和Type-A接口都配齐了，一家人的手机充电完全不用抢。空调出风口设计得很合理，后排也有独立出风口，冬天制热、夏天制冷都很快，全家出行温度都能照顾到。

　　试驾时，我特意体验了市区拥堵路段、高速路段和乡村小路，动力表现都很稳定。起步很平稳，没有顿挫感，堵车跟车时不会觉得拖沓；深踩油门加速，动力输出很线性，高速上超车时，变速箱降挡积极，稍微给点油就能轻松超过前车，不会有动力不足的感觉。最让我惊喜的是油耗，WLTC综合油耗7.5L/100km，我试驾时跑了一段高速，油耗低到6.8L/100km，市区拥堵路段大概8.5L左右，对于一台接近1.6吨的SUV来说，这个油耗表现真的很省心，而且只需要加92号汽油，长期用下来能省不少钱。

　　首先必须夸夸它的车机系统，搭载的是高通骁龙8155芯片，这可是车规级芯片里的“明星产品”，算力超强，就像电脑里的酷睿i5处理器。双12.3英寸大屏操作起来特别流畅，从导航切换到音乐，再到调节空调，完全没有延迟，跟用手机一样顺手。语音控制功能更是好用到上瘾，支持主副驾分区识别，还能免唤醒连续对话。我试驾时试着说：“打开空调24度，打开主驾座椅加热，导航到附近的服务区”，车机居然准确识别并依次执行了，不用反复唤醒，也没有卡顿，在高速上开车时，这样的语音控制能减少分心，太安全了。